秉承中共旨意，傅希秋欺骗误导美国立法机构

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下面是赵岩在2013年3月发表的一篇揭露胡锦涛贪腐上万亿美元的长文。-

作者：凯旋，章全威，铁鼎力

在中国没有除此之外的哪个部门因为最高权力的介入，而被撕咬得如此惨烈；在中国也没有哪家行业会被总书记胡锦涛的公子胡海峰、全国人大副委员长、政治局委员王兆国的儿子王新亮权二代们，以及时任中共中央书记处书记、新权贵令计划等张开血盆大口而被蚕食得如此百孔千疮。

权二代们因知识结构较新于红二代，他们对钱的嗅觉远比红二代们更为敏感，他们对在他们父母及领导下的行业所能产生的利益，那绝对要势在必得。权二代们对于他们认为势在必得的觊觎的囊中之物，如果你不给，他们就采取强硬的手段。毫不客气的利用司法、黑社会多种手段欲与之抢夺直至把对手消灭。

本文就是通过铁路行业市场化的过程中，一位从事中铁数十个专案实体经济运作及金融经济运作、尤其是策划在美国、新加坡、香港资本市场借壳上市的王精先生，以及他所属团队公司命运多桀的故事，来深刻揭露中国在向市场经济转型过程中，中国铁路市场化在所谓胡锦涛的“国进民退”的大计方略中，被以胡海峰（胡锦涛之子）、王新亮（政治局委员王兆国之子）等人为代表的权二代和权力新贵令计划利益集团，运用各种手段抢夺已经刚刚进入资本市场的铁路资源。其中抢夺的残酷、血腥的一幕幕场景，毫不夸张地说远比2012年发生在中国西南重镇重庆王立军、薄熙来黑打，更为夺人眼球，更为惊心动魄！在这真实的铁路市场化的转型过程中，大陆的官二代们为了一己私利，不惜动用国家机器军队的总参，国家政府部门的公安、国安、中纪委和最高人民检察院等机构一起来实施抢夺计划。其中堪称京城第一打手、北京黑白通吃的老大——北京市公安局长傅政华也亲自赤膊上阵打压民企。在傅政华的指挥下北京市多次立案迫害王精等人，北京市检、法两家充当王新亮等人的“保护伞”和打手，傅政华亲自指挥北京市局刑警总队，在北京从呼伦贝尔市公安局办案人员手中持枪抢夺并释放在公安部通缉在押人员何洋。在傅政华权力无法与香港的《基本法》和英国政府遗留给香港的司法公正相对抗且败下阵之时，为了主子的利益，北京黑白两道通吃的老大傅政华不惜组织香港黑社会多次企图干掉对手。在香港媒体揭露傅政华充当权二代的打手后，傅政华仰仗令计划、王兆国、胡锦涛等高官，在政治上学习朝鲜，竟然命令北京市公安局员警化装成黑社会有恃无恐地在北京绑架香港明报记者陈阳。陈阳被享受作家余杰一样的待遇，被剥光裸体跪地暴打。这绝对是好莱坞大片的编剧们无法用大脑想像的“官进民退”、“官抢民失”的超级大片……。

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改革开放以后，每五年的两会都会有个重要的话题：中国铁路要不要改革；中国铁路要不要合并到交通部实行大部制；中国铁路市场化如何进行。2013年3月，将是中国大陆政权的全国人大和全国政协的换届之年。在铁道部部长刘志军的所谓腐败案件被调查了两年多以后，这三个问题就更加突出的摆上了新一届中央领导的桌面上。2012年2月16日，即将在一年后被党内指定的温家宝的接班人李克强在《求是》上发表文章，凤凰网和新华社都以李克强：鼓励民间投资进入铁路等领域作为标题刊发有关指示。

李克强说：深化投资体制改革。企业是市场经济的主体，也是扩内需、调结构的主体。要正确处理政府与企业的关系，认真落实好鼓励和引导民间投资的“新36条”，抓紧研究打破垄断、公平准入、鼓励竞争的具体政策，鼓励民间投资进入铁路、市政、金融、能源、社会事业等领域，为经济发展营造良好环境。

关于李克强副总理的这番高论，其实在他之前的大陆领导人江泽民、李鹏、曾庆红都有过关于铁路市场化这方面指示。而且在铁路市场化的实际转型工作的进展中，江泽民、李鹏、曾庆红都给予过很具体的支持。但是，上述三位领导和李克强一样，都按照党纪国法规定，没有让自己和家属的手伸到铁路市场化的摇篮里来抢夺资源。而胡锦涛和王兆国的家属和令计划本人，却在铁路市场化中大开杀戮，腥风血雨，所向披靡。

李克强所指出的鼓励民间资本投资铁路其实早在丁关根、韩杼滨两任任铁道部长之时就有了些小动作。到了傅志寰和刘志军任铁道部部长期间，铁道部已经开始搞试点转型，铁路把资源推向市场的行动初见成效。但是在刘志军准备大力支持铁路市场化之际，他也著实地是无法抵制来自胡锦涛的儿子胡海峰、王兆国的老婆、儿子王新亮、中办主任令计划强大的欲望。铁道部与社会力量结合的这个实验，短时间内在香港股市及大陆铁路网路似流星飞跃地球而过，瞬间无影无踪。参与、策划这场铁路市场化转型的主人公王精等人，虽然调子低下，可怎么也没能逃过反转型势力和权二代利益集团的强有力的攻击。若不是香港法律系统的纠错功能完备，王精就要中箭落马，但现已家破人伤。

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2013年2月25日上午9时18分，一位文质彬彬的书生来到了香港青山湾入境事务中心办公地。如果不是香港入境处的记录，笔者相信入境处的警员们如果只凭大脑，是无法记住这位与中国铁路市场化有著千丝万缕关系的中年男子，已经来过香港青山湾入境事务中心办公地多少次了。可是在记者采访这位原不卑不亢的、带著浓浓重庆乡音的男子时，他却清楚的告诉记者：“记者先生，我来香港青山湾入境事务中心已经是第178次了，这是香港入境处没有办法的办法。他们一方面为了保护我的安全，另一方面因为北京市公安局局长傅政华和公安部腐败官员的恶意串通迫害我，我在香港已经成为黑人，成为一个没有身份的特殊得不能再特殊的黑人了。”笔者绝对相信这位特殊得不能再特殊的人物，完全可以申请世界吉尼斯纪录。因为很少有哪个国家的入境处，会让一个守法公民，在已经查清楚案件的缘，由后还需要当事人来178回入境处报到。

这位文质彬彬的人姓甚名谁？他叫王精。王精又为何被香港入境处要求每周报到一次？这一切还得从中国铁路市场化说起。

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2009年8月31日，在北京的一位作家致电广东省政府一位官员：“到香港有要事相告，在电话上说不方便，怕有监听。”次日，广东省的官员被提示：“昨日我朋友告诉我，在香港的王新亮、在北京政法界有老大之称的北京市公安局常务副局长傅政华等人已与香港入境处密谋，将于近日抓捕王精至北京公安局。9月1日下午16时左右，两人来到王精住所，要王精搬家避一避，王精不以为然：“香港是法制社会，我自己又没做什么坏事，怕什么。”

2009年9月1日19时，香港沙田马鞍山鞍骏街29号海澄轩1657号房间的主人王精正在写文件，突然房间的门铃不断地响起。王精透过门镜发现7—8位穿便衣的人员站在门口，于是隔著门问道：“你们找谁？”对方拿出香港有关部门的搜查令（后来入境处发现被北京市公安欺骗，就不再给王精搜查令原文）：“我们是香港入境处的警员，请你配合我们搜查。”王精觉得很奇怪，但为了证明自己清白，只好把门打开。入境处的警员们向王精出示了搜查令，在王精的办公室开始了长达两个多小时的所谓搜查——翻箱倒柜的搜查，连床铺都给翻拆开来。警员们在搜查完毕后，要求王精到办公室走一趟。王精自觉没有任何法律问题，于是就同意到入境处办公地点做笔录。到了香港入境处王精才从警员的问话中知道，是中华人民共和国公安部通过香港中联办警务联络官通报香港入境处：王精涉嫌组织偷渡，以非法手段取得其中国护照。王精感觉事态严重，当场向警员申请通知其律师到场，被入境处无理拒绝。至次日凌晨1时左右，王精的律师何璋先生才觅得机会进来与王精见面。何璋律师是从香港律政司转行当律师的，原来他为了找王精已经在入境处楼下站著等了两个多小时，入境处个别办事人员故意不给律师开门。办案人员无奈只好让何律师依法介入。何律师到场后警员才说：“王精的赴港工作证件因涉嫌偷渡已经于5月26日被注销了，现属非法居住。”王精向入境处说明：本人是有权进入、停留及工作的香港人士。王精尚有1年零2天才到期的《赴港工作签注》于2009年5月26日被非法注销。王精自2003年起因公来香港工作，取得工作签证的批文是由中国内地政府征询香港特别行政区政府同意后批准发出的。从那时起，王精一直延长工作签证留港工作。最后的批文粤办函（2008）309号是2008年5月21日发出，为期3年，有效期至2011年5月。最后的工作签证是2010年5月28日届满（届满后根据粤办函（2008）309号批文还可再续签证一年，至2011年5月28日才结束）。

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入境处初查结果是王精率领28个内地因公外派香港人员在香港九龙尖沙咀梳士巴厘道24号新界中心东翼934-937房挂牌办公，根本不是什么“组织偷渡”。该28人从中国内地来香港工作，在香港入境处有登记备案，领取有香港的临时居民身份证。

但是香港入境处确将该28个人员在入境处的有关档资料转交北京警方，使北京警方为其编造的“组织偷渡”的罪名而注销王精等人的有效赴港工作证件及其它身份证件创造了条件，使这些人成为无身份的难民。香港入境处的所有当事人也觉得十分蹊跷，一位好心的警员告诉王精：“是北京市公安局的一位负责人要求我们必须把你交给他们来处理，必须把你押回北京法办。” 那位好心的警员说：“自从大陆收回香港主权，还没有见过如此明目张胆的官方造假欺骗香港入境处。大陆的北京警方胆子也太大了，这不是公然的把大陆那一套无法无天搬到香港来，要破坏香港的法治和稳定吗？如此下去香港的一国两制恐怕不保，看来香港廉政公署有活干了。”

2009年9月2日，香港大律师及时赶到香港入境处，就在香港入境处决定是否将王精交给北京警方之时，王精的律师向入境处发出行政诉讼的警告。香港入境处无奈只好将王精暂时关押在入境处的拘留所，这一押就是42天，在王精的律师不断和王精本人向香港法院讲述北京市公安局长傅政华和中国人民解放军总参谋部军官何洋（自称大校军衔）伙同全国人大副委员长王兆国的儿子一起多次设计抢夺、侵占公司财产，并在香港警察局对王精诬告，香港警署有清楚的调查结论王精没有违法。

经香港高等法院批准王精的司法覆核申请，颁发禁止令和人身保护令受理通知后，香港入境处才于2009年10月12日释放王精。香港入境处参与了北京警方对王精的“酷刑”迫害，先行编造“组织偷渡”的罪名登出王精的赴港工作证件及其它证件使其成为无身份的难民，然后再由香港入境处以“赴港工作证件已被注销”的理由对其进行拘捕、关押，递交。这是一起典型的变相"绑架“行为，违反了《禁止酷刑公约》、《香港人权法条例》，损害了香港司法主权和司法独立原则、《基本法》下的“一国两制”原则。

2009年9月3日，北京市公安局副局长傅政华以休息为由亲自到了深圳，等候接收他绞尽脑汁都要弄到手的王精。他当时是要亲自说服王精归顺呢，还是要布置牢头狱霸用“躲猫猫”的手法将王精干掉？或者是制造王精要逃跑的假像将其击毙现场？这只有傅政华心里明白。结果真是人算不如天算。苍天有眼，幸运的王精大难不死。慧智无比的何璋律师、钟智超律师、尹振强大律师、禤孝廉大律师、钟元富大律师，运用英国人撤离香港时留给香港的独立法律制度，保住了王精的性命。

身为北京市公安局副局长的傅政华为何敢如此欺骗公安部、香港中联办、香港入境处，编造王精倒卖人口？这给香港的政务和司法部门带来的恶劣影响和破坏冲击力，至今未消。王精为何状告傅政华假公济私、伙同全国人大副委员长王兆国的儿子王新亮和总参军官陷害自己，还是让我们从王精近20年多年参与过的中国铁路市场化说起。

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王精是属于在中国觉醒得比较早的那一类人。在1981年，王精的毕业论文撰写的是《个体私营经济在社会主义中国必将长期存在和发展》。王精毕业后，被分配在工商行行政管理机关工作，实践让他更加坚定了发展市场经济的信念。后来王精终于放弃皇粮下海了。按他自己的话说：1992年，我随春风去，驻足南海边，问苍天，抚大地，潜心求索……

靠著自己的智慧在中国改革开放的大环境下，已经赚到数亿资本的王精，因企业多年与铁道部打交道，深知铁路的计划经济的病灶所在也是商机所在。全国各行各业都在热火朝天地改革开放搞市场经济，朝现代产业制度发展，唯独铁路还在党政不分、政企不分、搞计划经济、大而全、半军事化运行，铁路成为国民经济的制约因素。铁路改革时机逐渐成熟，春风化雨、跃跃欲试。

此时中国主管铁道部的先后主管铁道部的官员，他们先后的次序是陪过邓小平多年打桥牌的丁关根；出身于铁路工人的韩杼滨；从前苏联留国学的李鹏校友傅志寰。

在80年代丁关根做部长的时代，铁道部提出来：铁路辅助产业的市场化改革先行先试摸著石头过河，当时参与这个实验的王精、葛水生（铁道部从广播电影电视部调任的铁路电视台台长）、禤宝光（铁路电视台台长总工程师），三人提出构建铁路电话网、电视网、互联网三网合一合资讯系统。在丁关根出任中宣部长后，铁道部得到电视台许可证、有线电视设计安装许可。

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1986年时任副总理的李鹏谈到：“铁路列车上放电视很好，我看是好事”。

1998年王精出资与铁道部科学院合作在改革开发的前沿阵地广东省成立广东中铁视媒体有限公司，王精的民资股份占70%股权，国资占30%股权。1999年转制为全民营企业。该司后来发展为中铁多经投资集团有限公司。

1999年，王精领导的中铁多经投资集团有限公司，与马来西亚最大的公司之一诗兰都公司签约成立广东中铁亿俊媒体设备有限公司，拟引资60亿元，在中国2000列旅客列车上安装三网合一资讯系统。计划过程中，广东省时任书记李长春给与大力支持，后因亚洲金融危机该项目不得不终止。

1999年夏，大陆政权国家主席江泽民乘铁路列车出行，视察黄河时，对在铁路列车上收看电视提出了高要求，并在此之后又多次过问此事。

2001年2月铁道部长傅志寰讲：“铁路的发展与改革，要靠科技进步，很重要的是要资讯进步，要以资讯技术支援特别的管理，行销和改革。”

2001年11月大陆政权国家主席江泽民考察了中国铁路装备技术创新展览，（有照片）江泽民登上由铁道部科学院和王精公司改装的新型列车，对宽大的卧铺、车内电视、电子商务、音响和资讯系统的现代化设施大加赞扬，江泽民鼓励在场的人员：你们要不断提高铁路装备，推动铁路事业在新世纪更大发展。

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2003年8月，中铁多经投资集团有限公司成立了中铁视媒体美国有限公司，实施中铁三网合一专案在纳斯达克的上市融资。白宫亚洲事务顾问祖炳民先生出任该司名誉董事长，其学生金融专家于剑锋先生出任该司董事总经理，张闾林先生（张学良将军之子）、陈树柏先生（陈济棠将军之子）、陈树婉女士（陈济棠将军之女）、宋金宜女士（宋楚瑜先生之妹）、刘其伟先生（刘峙将军之子）、臧大化先生（美国金鼎创业投资公司总裁）、宋海天先生（美国亚美科技集团总裁）、吴建民先生（美国华美银行总裁）、黄华国先生（纳斯达克中国区总裁）、吴少杰先生（美国联合银行总裁）、何沛流先生（美国国际科技大学中国事务顾问）等旅美华侨给予了极大支援。非常遗憾的是：中国铁路体制改革不配套，傅志寰部长胆子没有更大一点，相关批文手续难产多时，王精的改造中国铁路、引进西方资本进入铁路投资转型、在美国上市的梦暂时破灭了。此事发生在上海的盛大网路登陆纳斯达克、陈天桥先生和其公司闪亮出场之前。

聪明睿智的王精成为中国铁路资本市场化标志性的人物，同时也成为中国铁路市场化的风向标和市场化象征性符号。

大家都知道王精是个非铁路员工出身的铁路编外干部。国家出台的政策证实了他的超前性所在。好多铁道部的官员在制定新的政策时候愿意与这位元曾经在国家工商系统做过干部知礼节讲义气的老总一起商量些问题。他们很愿意听王精那些在常人眼里几乎不可能的，天马行空的挣钱的故事。很愿意听王精讲述在市场经济大潮中、上靠著智慧，以“四两拨千斤”商业成功的业绩。

有的官员甚至专门请王精吃饭，专门请教王精那些他们想都不敢想的对铁路各个部门和关口的批评。很多铁道部的官员在制定好给上级领导与铁路市场改革的报告，也要找在市场上打拼过的王精做些点评。据铁道部的官员回忆，铁路系统最早的改革上市公司，北亚集团就有过王精的智慧贡献，当时的身为铁道部主要领导拟批准哈尔滨铁路局和其他多省跨行业的部门合作组建北亚集团时就曾经找到过王精咨询北亚方案是否可行。王精告诉那位部领导：“你现在不批准它出生，早晚它也会降临中国。北亚不吸收社会资金来发展铁路，我也要吸收社会资金来发展铁路事业，这是中国未来的大趋势，你何乐而不为之？”。这个部长咨询王精的小花絮是早在1992年初的时候。由此可见王精的远见。

一位曾经主管过计划资金的副部长官员跟王精探讨：“如果我们铁路想解决发展资金的问题，你有什么办法？”

王精底气十足地告诉这位官员：“铁路现行资金管道太单一，除国家投资、政策性贷款之外，发债、上市、财务性融资、战略性融资都是可为的办法，但是，以国有计划的管理方式即便是发行再多债券和股票，最后只能是劳民伤财，竹篮打水一场空。

一位负责运输的领导也跟王精探讨：“如果我们发展运输，你的高见是什么？”王精告诉对方：“铁路党政不分；政企不分是铁路的致命死穴。铁路运输是企业行为，应当公司化运作，树立竞争。竞争就是活力、竞争就是动力。”

一位曾经主管铁道部的国家重要领导要听铁路市场化的新思路，铁道部的官员推荐了王精去介绍思路，这位大领导当面问过王精：“小王，我们很是重视铁路市场化的改革，可是世界很多国家改革的不是很成功。世界上没有现成的经验可以供我们铁路改革借鉴，我们必须重视来自基层的看法，尤其是你们这些在市场经济中摸爬滚打过的商场精英，如果你们主导铁路行业的市场改革改革，你会怎么办？”王精面对大领导的提问，不慌不忙地回答：“铁路不应当成为社会，不能什么都包办，要主辅分离，要把铁路的学校、医院、文工团、报纸、电视台、出版社、宾馆、酒店、招待所、疗养院、农场，商场等辅助产业剥离，成立专业性公司运营创收。比如，铁路卫星电视、列车电视、火车站电视、铁路有线电视，剥离出来后可成立为全国性的商业电视公司，与中央电视台互相拾遗补缺。还有铁路的检察院、法院、公安局，都是在国家的宪法中关于国家机构中都没有设定部门，属于违宪的设定，一个企业有公检法机关，那怎么可能有司法公正？”。王精的“异端之说”引起了这位领导的高度重视。这位大领导感觉很是惊讶。

王精如是想、如是说、也如是做......王精做了铁道市场化的第一个摸著石头过河的人、吃螃蟹的人。实现自己的创业梦想，美国社会市场化早期代表性人物JP摩根就是他的榜样。摩根有一句话说得好：就是“政府和法律做不到的事，让民间和钱来做！（JP摩根上个世纪早期美国 的铁路和金融大王，1913年去世时候摩根斯坦利公司有740亿美元占美国财富的四分之一）。王精成立了数十家公司拟孵化铁路银行、连锁商场、连锁宾馆、连锁餐饮，连锁电视台、连锁药店，连锁卖票处、连锁物流配送等数十个项目。

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2002年5月，王精和中铁多经为了将其在中国内地的铁路项目向海外资本市场，在境外组织资金、技术等投入国内专案建设及运营，报批中国商务部批准在香港设立了中铁开发投资集团香港有限公司，由其实施招商引资工作。

刘志军部长在任期间的2004年，铁道部出台了《中长期铁路网规划》，其目标为：到2020年，中国铁路里程达到10万公里，主要繁忙干线实行客货分线，复线率案和电化率案均达到50%，运输能力满足国民经济和社会有展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水准。

铁道部2005年出台了《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》。2006年出台了《“十一五”铁路投融资方案体制改革推进方案》。中国铁路有市场化改革的总体思想路和方案。中国铁路要“党政分开、政企分开、网运分开、主辅分开”，投融资体制上实行“政府主导、多元化投资、市场化运作。”

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2006年6月-7月王精与香港上市公司代表韩明光、刘益东洽谈合作中铁自备列物流专案、中铁能源专案、火车站电视屏专案，招商引资、借壳上市。中华人民共和国商务部批准了这些国际商务活动。韩明光、刘益东此时已暗中被全国人大副委员长王兆国之子王新亮控制，这是正在与韩、刘谈判的王精所不知的。

2007年3月，王精实现了中铁自备列物流项目在香港联交所上市公司宝讯科技控股有限公司（后更名为中国铁路货运有限公司）（股票代码：8089）（下称：8089公司）的借壳上市融资。合同融资额20亿元人民币等值外汇。计划完成返程投资在北京设立中铁视自备列物流运输有限公司，依托中国铁路这个国民经济的交通运输大动脉，发展民营中铁现代物流业（运输、仓储、配送、货代、资讯、批发、零售），形成与国铁的竞争，拾遗补缺。将铁路空置的1500个火车站分期分批改建为物流配送基地、仓储、批发、零售市场。购置铁路敞车、罐车等自备货车运销煤矿、石油、铁矿石等大宗货物。建立保鲜物流库、保鲜车厢、保鲜陈列柜等设备，进行粮食、水果、蔬菜、海鲜等各种鲜活产品的买、卖、运、储业务。投资兴建铁路专运线，战略装车点、地方铁路等。

2007年5月，王精实现了中铁连锁酒店项目在香港联交所上市公司汇创控股有限公司（股份代码：8202）的借壳上市，合同融资额20亿人民币等值外汇，计划完成返程投资在北京设立中铁冠中酒店投资管理有限公司，以资产收购、股权收购、租赁承包、品牌管理等多种方式对铁道部的1000多家宾馆、招待所、疗养院进行改制、改造，打造中铁商务型酒店、中铁经济型酒店、中铁疗养型酒店三个品牌连锁经营，服务于和谐铁路建设及广大旅客。

2007年7月，王精实现了中铁火车站电视屏专案在香港联交所上市公司必美宜集团有限公司（股份代码：379）的借壳上市，合同融资额8亿元人民币等值外汇，计划完成返程投资在北京设立中铁泰升投资管理有限公司，分期分批在全国火车站内外建立50万个电视屏约250万㎡。

2007年8月，王精实现了中铁电子商务专案在香港联交所上市公司福方集团有限公司（股份代码：885）的借壳上市，合同融资额5亿元人民币等值外汇。计划完成返程投资在北京设立铁流网资讯技术有限公司，建设铁道部综合门户网站铁流网（www.tieliu.com.cn).实现铁路客运、货运线上办理、线上跟踪，电子商务化。

2007年9月，王精与新闻集团（东南亚）公司及新加坡淡马锡投资控股公司合作，在新加坡成立星传媒有限公司，借壳上市融资，合同融资额20亿元人民币等值外汇，计划完成返程投资在北京设立中铁传媒有限公司，实施铁路有线电视的全国组网和技术改造，覆盖全国300多万铁路员工家庭，5000多个火车站，2000多个铁路办公区。实施列车电视、电话、互联网三网合一。实施铁路影视制作基地建设，从事影视剧、艺术、科普、体育、健康、动画等综合娱乐节目的制作、购置、包装发行。实施铁路文工团的改制，打造有特色的文艺演出团体。

2007年6月13日至17日，王精在香港资本市场得意，不忘回报香港人民和回报两地人民。王精团队与香港知名女企业家伍淑清女士创办的香港中华青少年历史文化教育基金会合作进行了“香港特别行政区成立十周年庆典活动——北京国情之旅团”活动，中铁多经投资集团出资用专列运1300名学生从香港到北京，于2007年6月15日晚在人民大会堂举行了隆重庆典：全国人大、中共中央统战部、国务院港澳办、铁道部、香港中联办、外交部驻香港特派员公署、香港特区政府驻京办、中央电视台、北京电视台、贵州省文化厅等单位的有关领导出席晚会，中央民族歌舞团，解放军总政歌舞团，解放军海政歌舞团，西藏军区歌舞团的艺术家们表演了精彩节目。

中铁多经投资集团有限公司是中国铁路改革开发的产物，是在有关首长的关心和铁路改革之士的努力下成立的首家民营铁路企业。1998年至2008年的10年时间里,先后取得了铁道部批件38份，商务部批文33份，获取了数十个铁路主辅业务的融投资开发经营权，成立中国境外特殊目的公司2家，境外合作公司20家，中国境内中外合作公司5家，境内二级附属公司3家。计划投资开发的30个铁路项目，注册资本88亿元人民币，总投资925亿元人民币，项目总市值数千亿元人民币。

然而事件的发展并不如愿，王精等草根阶层的民营企业家遭遇了权贵资本家们的疯狂撕咬，胡海峰、王新亮等权二代在公、检、法的黑保护伞下实施了惨无人道的抢劫。有权有势的既得利益者已经强大到了可以阻碍让多数人获益的改革进程。

是什么原因导致了王精和中国铁路市场化的夭折？根据笔者调查和相关的证据显示，就是“国进民退”、“官抢民失”两条。